随着钢结构市场领域的不断拓宽，高层框架钢结构不论是在工业建筑还是在民用建筑领域都已蓬勃兴起，钢框架结构以其环保、快捷的建设过程逐渐代替钢筋混凝土框架结构，成为钢结构施工企业的主要竞争市场。
目前，在我国不论是民用高层还是工业用高层钢结构框架，其框架连接节点形式基本相同，从设计角度均为刚性连接，主要形式为：柱—柱连接为全焊接接点；柱—梁连接为栓焊混合接点（部分为全焊接点）。
在安装施工过程中的主要控制环节都是框架柱的垂直度、框架柱的位移、框架梁的标高、框架安装节点的连接施工。通过各类钢框架结构工程的施工，我们就影响其整体安装质量的环节----框架节点连接施工，进行了总结，并编制了本工法。
大型铸钢件的热处理技术要求
由于铸造组织特点，铸钢件的热处理往往与化学成分相近的锻钢或轧材件不尽相同，其特点如下。
①铸钢件铸态组织中，常有粗大枝晶及偏析，热处理时，其加热温度稍高于相近成分的锻钢件，其奥氏体化保温时间也要适当延长。
②某些合金钢铸件的铸态组织偏析严重，为消除其对铸件 终热处理的影响，需予以均匀化处理。
③铸钢件形状复杂，壁厚相差大，必须考虑截面效应所导致试样与实际铸造件在组织和性能上的差异。
④铸钢件凝固、冷却后，各部位都有程度不同的铸造应力。
铸钢节点具有良好的加工性能，复杂多样的建筑样式属性，目标在 些大跨度空间管桁架钢结构开始逐步推广使用，特别是在处理复杂的交叉节点铸钢节点是得天独厚，有优势，但是，由于总碳当量高杂质，特别是，磷含量和难以控制，同时，铸态组织晶粒粗大，导致钢管焊接，焊接技术的要求很高，主要是为了降低残余应力，焊接裂纹的防止。
铸钢节点淬火淬火介质的设计充分马氏体结构。因此，铸造在淬火冷却速度必须大于临界冷却速率铸钢。否则无法获得马氏体结构与性质。但铸件冷却速度变形或裂纹容易导致过度。为了满足上述要求，应根据铸造的材料选择适当的淬火介质冷却，或通过其他方法（例如分 冷却等。）。在650～间隔400。钢过冷奥氏体等温转变率，从而在淬火过程中应确保这 温度快速冷却。在以下，希望慢慢冷却，以防止变形或开裂。淬火介质通常是使用火，水，油和空气。在分 淬火、等温淬火，用热油，熔融金属，熔融盐或碱熔等。
铸钢节点性能稳定，广泛应用于公司专业生产精密铸钢件，给你以下的铸钢节点的特点：生产钢铸件的铸造方法有 个材料广泛，可以产生 个各种各样的铸件，铝处理的合金，铁合金，和 碗合金的铸件。的铸造对穷人像普通铸铁和其他塑料的脆合金材料，是唯 可行的形成过程。铸造构件具有 定程度的尺寸精度，在正常的情况下，比普通锻造，焊接件的成型尺寸精度。低成本的钢铸件的生产和加工，能源消耗和材料成本比其他金属成形方法的综合经济性能。铸钢节点在正常的机械设备的精密铸造件的总质量的40％至80％，只有25％至30％的总的设备成本和制造成本。
铸钢节点的特点
铸钢节点与普通管相贯节点、管板节点相比，具有以下特点：
1)可根据实际需要设计结构形式，可塑性强、造型美观。
2)铸钢节点 般为实心，仅在接口处局部挖空，即使全为空心，也比钢管或钢板厚。因此承载力高、抗变形能力强。
3)铸钢节点常以对接焊缝取代管管相贯焊缝、取消管板组合焊缝，可分散焊缝，减少焊接量，减小焊接应力集中。
4)匀质性相对较差。
铸钢件的应用：于上述铸钢件特点几乎所有的工业部门都需要用铸钢件：
1）电站设备
2）铁路机车及车辆
3）建筑、工程机械及其他车辆
4)矿山设备5）锻压及冶金设备
6)航空及航天设备
7）高压容器设备
8）船舶
9）农用机具尤为广泛、至于铸钢件在各产业部门的应用，由于各国的具体条件不同，情况可能有较大的差异。
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