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加利福尼亚州提出自驾车接送乘客的新规定

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-04-09 浏览次数:6
  上周五加州公用事业监管机构表示,将允许自动驾驶汽车公司运送旅客无需驱动车辆备案,允许在没有司机的情况下进行自动驾驶汽车测试的规定,对于自动驾驶汽开发又迈进了一步,企业将面临的更加严格的安全审查。

 
 加利福尼亚州提出自驾车接送乘客的新规定
  
  加利福尼亚州公用事业委员会(California Public Utilities Commission)是一家管理公用事业公司(包括乘坐应用程序)的机构,它发布了一项提案,让公众人士乘坐自动驾驶汽车而不需要任何备用驾驶员,这是大多数公司到目前为止的做法。
  
  加利福尼亚州汽车部已经颁布了允许在没有司机的情况下进行自动车辆测试的规定,该规定本周生效。该委员会表示,其提议的规则补充了现有的DMV规则,但为乘客提供了额外的保护。
  
  该提案将在下个月的委员会会议上进行表决,这将为自动驾驶汽车公司进行更多测试并让公众更密切地熟悉无人驾驶汽车在该行业受到严密监管的情况下开辟道路。同时,随着亚利桑那州发生车祸造成行人死亡后,全国各地的监管机构正在对自动驾驶汽车进行更加严格的审查。
  
  上个月,一辆以自动驾驶模式运行的优步SUV在一辆无人驾驶汽车造成的第一起已知死亡事故中撞死一名49岁女子。Uber [UBER.UL]暂停其自动驾驶汽车行动,并且这起事故仍在联邦安全官员的调查之下。
  
  加利福尼亚州的规定要求公司在接载乘客之前至少90天从DMV持有自主车辆测试许可证。该服务必须是免费的 - 公司不得接受乘客付款 - 乘客必须年满18岁,且不允许机场旅行。
  
  该提案还要求公司向监管机构提交定期报告,包括自动驾驶车辆行驶的里程数,他们完成的行程以及他们所服务的残疾乘客。

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